３勝

福田富一氏が３選…栃木知事選

　栃木県知事選は１８日投開票が行われ、現職の福田富一氏（５９）（無＝自民、公明推薦）が、新人で前県議の野村節子氏（５９）（共産）を破り、３選を果たした。

　投票率は３３・６４％（前回３２・２８％）だった。

　福田氏は行財政改革や今年５月に発生した竜巻被害への県独自の支援策など、２期８年の実績を訴えるとともに、自民、公明の組織的な支援を受けて選挙戦を優位に進めた。自主投票となった民主、みんなの両党支持層にも浸透した。
（2012年11月19日00時05分 読売新聞）




２０１２とちぎ宇都宮市長選　ＬＲＴ実現　待ったなし　佐藤氏３選　「高齢化備え」奏功2012年11月19日

　宇都宮市の有権者は、次世代型路面電車（ＬＲＴ）を柱とした公共交通網の構築などを掲げた現職の佐藤栄一氏が培ってきた、二期八年の実績を評価する審判を下した。

　「二〇二九年には三人に一人が六十五歳以上の高齢者になる」。ＬＲＴ導入について、佐藤氏は高齢化社会へ向けた設備投資と強調した。市によると、市内の六十五歳以上の人口は三月末現在、十万二千八百七十八人で高齢化率は２０・３％。初めて五人に一人以上がお年寄りとなった。

　高齢者対策は急務といえる。「寝たきり社会にせず、高齢者がいつでも外出できる環境を」と佐藤氏。車の運転が困難になったお年寄りも、自由に動ける交通網を用意することが、市政の使命との考えを前面に出した。

　導入を想定する、中心市街地と宇都宮テクノポリスセンター地区などを結ぶルート約十五キロの整備費は、市の試算によると約三百八十三億円。騒音も少なく、電気モーターで駆動するため二酸化炭素を排出せず、環境対策にも効果が見込める。

　「企業が進出したいと思えるまちへ」。佐藤氏はＪＲ宇都宮駅東側の工業団地付近での慢性的渋滞を解消するためにも重要と指摘。企業誘致など経済効果にも期待を掛ける。

　これらを訴えた結果、「脱ＬＲＴ」を掲げた河内宏之氏より多くの支持を集めた。佐藤氏は当選を決めた十八日夜、「人口減少や少子化を打破できる自治体が生き残る。市民サービスの向上に努めたい」と強調した。

　だが、そう簡単な道のりではない。以前の市長選からＬＲＴは重要としながら、実現の日の目を見ていないのも事実。県内のバス会社最大手「関東自動車」は、自社路線との重複や採算性などから導入には慎重な立場。連結バスなどを用いた高速輸送システム（ＢＲＴ）の導入を提唱する。

　「絵に描いた餅」では、意味がない。市民が「是」とした以上、今後、問われるのは実行力と目に見える効力。ＬＲＴに限った話ではない。実績にあぐらをかいてしまえば、県都・宇都宮の未来は前途多難を強いられる。　（磯谷佳宏）




県議補選　那須塩原・那須町選挙区　関谷氏が初当選　栃木
2012.11.19 02:06産経ニュース

　那須塩原市・那須町選挙区（欠員１）は無所属新人で元那須塩原市議の関谷暢之氏（５０）＝自民・公明推薦＝が、無所属新人で元同市議の平山武氏（６４）を破り、初当選した。投票率は４０・６３％。

　関谷氏は、市議の実績などをアピールし、放射能対策の充実強化や子育て環境の向上などの政策を訴え、支持を広げた。また、自民、公明両党の全面的な支援を受けて組織戦でも優位に立ち、同選挙区を地元とする渡辺喜美みんなの党代表の牙城を打ち破った。

　選挙戦は事実上、「自民・公明対みんな」の政党対決の色合いを強め、激しい攻防が繰り広げられた。

　平山氏は旧西那須野町長や市議としての経験、県議だった阿久津憲二市長の後継であることなどを強調したが及ばなかった。


応援させて頂いた３氏とも当選！！！！！

心から御礼申し上げます。